最近咱们有幸参与了第二代AION V在成都举行的全民公测步履【KMVR-203】【VR】ローションたっぷり極上5人ソープ嬢と中出しSEX 波多野結衣 AIKA 水谷心音 推川ゆうり 水城奈緒 ～本日は御指名頂きありがとうございます◆た～っぷり癒されてくださいね◆～，并深度体验了新车高大的ADiGO PILOT智能驾驶系统。底下就奴隶我总计来望望如今19万内的城区NDA智驾照旧作念到了什么水平。

试驾运行之前，咱们先在展厅中仔细望望这台新车。第一眼，新车外不雅呈现了和上一代车型天渊之隔的立场，整台车的肌肉线条相配有劲量感。具体来看，第二代AION V在意想打算中加入了“霸王龙”元素，车头饱胀风格，全新意想打算的大灯大要龙爪，霸气中透着几分可人。前脸取消了传统的“G”字形车标，换成了更国外范儿的“AION”字母车标。车头前列保留了360全景系斡旋部分的前视录像头，装配位置也更合理。

来到车侧，可以看到第二代AION V给与短前/后悬意想打算，有益于扩大车内空间。后两段式腰线让车肩外扩，凸起肌肉线条，力量感满满；轮毂给与了八辐式的V型意想打算，灵感来自霸王龙的龙臂，形似可人霸王龙的车身姿态。车身还配备了荫藏式门把手+行李架，尾部配备分心志尾灯。

盛开车门，全新的内饰意想打算温馨慷慨，大盘幅的多功能所在盘，搭配上黑下棕的双色中控台，座舱的用料和作念工在同级车型中全都是一活水平。设立部分，中控的14.6英寸多功能大屏全系标配，还搭载了最新一代的车机芯片，快活日常驾驶、不雅影以及游戏等需求都不在话下。

值得一提的还有新车中间扶手的储物箱被意想打算成了车载雪柜，这台车载雪柜带孤苦压缩机，可以因循-15°到50°的制冷、制热功能。其它，如7kW外放电、9个扬声器、电动遮阳帘、语音叫醒AI助手等等这些漂后装备它也都有搭载。

当作一台定位家用的新动力SUV，空间是总计主流家庭用户最垂青的部分。第二代AION V长宽高折柳为4605×1854×1660mm，轴距2775mm，里面空间阐扬比拟充裕。官方给出的数据露馅，它舱内的有用使用长度达到3002mm，乘坐时二排的腿部空间长达821mm，最高可达1106mm，挑高接近1.3m，并意想打算了近90°的开门角度。

本色体验下照实可以，空间充裕的同期，它座椅的填充材料也很雄厚饱胀，后排靠背角度适中，举座的乘坐慷慨性全都属于同级第一梯队。另外，新车后备箱给与三层储物意想打算，灵活可变的空间，完了不同物品分类放弃。

接下来是试驾要领。这次试驾咱们主要体验了第二代AION V高大的智驾系统。据官方先容新车搭的ADiGO PILOT 智能驾驶系统，感知硬件层面包含5个毫米波雷达，11个高清录像头以及车顶中部的新一代固态可变焦激光雷达。

同期搭载英伟达Orin-X芯片平台，且具备抓续OTA迭代升级的才气。这套 ADiGO PILOT智能驾驶系统具备全场景隐敝的无图NDA才气。同期引入了AI普及智驾算法，通过One Model 进行多任务、多模块的特征索要、多规范特征交融，以及BEV 多视角特征交融，皆集Transformer对不同期序下的信息追踪和展望，以普及感知和展望贬抑。当今该智驾系统涵盖35 类主场景、357 类子场景，完了超99%的城市、郊区、村镇场景隐敝率。日常使用场景为红绿灯起停、超车变说念、cut in、居中、汇入等。

这次咱们试驾阶梯是从成都北星广汽埃安体验中心动身，总行程15公里，属于相对复杂的城市路况，时长为半小时，最终回到起初。在建立好导航后，面容会在可使用NDA的路段出现指示，开启阵势也很主流，只需要下拨两次换挡杆即可激活。此时，NDA圆型图标变为蓝色，代表智驾系统已奏凯禁受车辆。第二代AION V的NDA提供三种模式，折柳为慷慨、凡俗、高效。

本色体验下三种模式的区别不算大，总计试驾历程中莫得作念出过于激进驾驶动作，加降速时的动作老练，极端是红绿灯起步时动作很干脆。本事在遭受需要路口右转时，车辆会提前几百米就运行检测右侧车说念的来车情况，一朝快活要求便会速即完成并线，总计历程动作也很畅通，并莫得对其他车辆变成侵犯。此外，在不同说念路限速的路段切换时，系统贯通过导航信息与说念路秀雅，将车速保抓在最高限速行驶。

这次试驾历程中还有个小插曲。当咱们在主说念平淡行驶时，遭受侧面歧路大车强行汇入的情况，车辆会坐窝降速来判断对方意图，此时咱们也第一次主动禁受了车辆，主动深踩电门加快通过。在完成特出后，车辆又回到蓝本的巡航景色。此外，在针对单车说念右侧有慢速电动车或自行车时，系统会优先判断说念路标线。在实线的情况下，车辆会试验降速奴隶敕令，一但变为黄虚线，便会速即完成特出。

令我印象潜入的还有，当车辆在濒临说念路上的违泊车辆、锥桶等相配规情况时也能给出合理的决议。比如我在行将到达绝顶时遭受右转处占说念施工掩饰视野，同期需要穿过非生动车说念的复杂情况。它的惩处阵势是慢速转大角度弯通过，为非生动车留出了迷漫的安全距离，阐扬特殊平缓。

写在临了：

当作广汽埃安首款众人车型，第二代AION V不仅在颜值、设立、续航等各方面全面普及，同期给出12.98万-18.98万的教会价钱也持续了车型高性价比的传统上风【KMVR-203】【VR】ローションたっぷり極上5人ソープ嬢と中出しSEX 波多野結衣 AIKA 水谷心音 推川ゆうり 水城奈緒 ～本日は御指名頂きありがとうございます◆た～っぷり癒されてくださいね◆～，极端是将无图全域城区NDA智驾带到了19万以内，更进一步普及了自己在同级车型中的竞争力。